COME PROMESSO ECCO A VOI IL VIDEO DELLA DISCESA (Monte Bulgheria)
Dopo la salita c’è la discesa…..
e se già si è provato gusto nel salire spendendo la metà del tempo e delle proprie energie, allora a scendere ci si potrà concentrare ancora di più nella guida gustandosi maggiormente salti tornanti e passaggi veloci a mente e fisico fresco.
Peccato per noi aver avuto una brutta foratura alla ruota posteriore che ha interrotto a metà discesa il divertimento, la causa della foratura sicuramente è stata una pressione troppo bassa al posteriore che garantisce si miglior comfort e minori sollecitazioni al telaio ma che espone a maggior probabilità di pizzicare la camera d’aria se si urta con troppa velocità un ostacolo. E così è stato.
Per questo motivo a tutti gli appassionati vorremmo dare alcuni consigli pratici di guida e di preparazione del mezzo per evitare spiacevoli e noiose forature:
- se si adotta uno stile di guida veloce e aggressivo non tenere mai gli pneumatici troppo sgonfi pena pizzicatura della camera d’aria e/o danneggiamento del cerchio.
- se il fondo è molto insidioso (rocce, arbusti spinosi ecc) allestire la propria MTB con pneumatici specifici derivanti dal mondo delle competizioni MTB.
- usare camere d’aria di qualità autosigillanti.
- avere sempre durante le uscite una camera d’aria di ricambio o alcune bombolette di Gonfia&Ripara.
- se non avete problemi di spesa rendere tubeless le proprie ruote e latticizzare il pneumatico.
- evitare bloccaggi della ruota se il fondo è composto da rocce o pietre appuntite.
ma sicuramente il miglior consiglio e anche il più efficace è di adottare una guida coscienziosa e prudente.
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presso rifugio monte Bulgheria
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